截止25日，8月鋼價走出震蕩上行的態(tài)勢，鋼材綜合價格指數(shù)月環(huán)比上漲8.59%。分品種看，長材價格指數(shù)上漲7.70%，扁平材價格指數(shù)上漲9.59%。鐵礦石價格也走出震蕩上行的態(tài)勢，綜合價格指數(shù)月環(huán)比上漲8.5%，其中進口礦價格指數(shù)上漲5.03%，國產礦價格指數(shù)上漲13.27%，實際走勢比預期還要強。展望9月鋼鐵市場，供需有望保持階段性雙增態(tài)勢，盡管市場多空博弈加劇，但仍有上漲空間，并且板材走勢可能要強于長材。
9月需求有望進一步回升，在一定程度上支撐鋼價上行。
7月汽車產量同比增長28.9%，銷量同比增長23.03%。8月前三周乘聯(lián)會狹義乘用車批發(fā)銷量同比增速分別為64%、34%和24%，前三周累計增速35%，繼續(xù)保持高增長態(tài)勢。8月汽車經銷商信心指數(shù)上升至147，創(chuàng)近3個月新高、2012年以來同期最高。7月份汽車經銷商綜合庫存系數(shù)為1.39，環(huán)比下降10%，同比下降16%，經銷商庫存水平回落至警戒線以下。
7月家用電冰箱產量同比增長7.3%，家用冷柜同比增長8.5%，房屋空氣調節(jié)器產量同比增長10.1%，家用洗衣機產量同比增長4.5%，均超預期。7月產業(yè)在線空調廠家銷量同比增速14.3%。7月產業(yè)在線空調廠家?guī)熹N比降至0.59，創(chuàng)07年以來同期新低。8月以來，家電行業(yè)仍呈現(xiàn)良好的產銷增長態(tài)勢。
8月中旬六大發(fā)電集團發(fā)電耗煤同比增速大幅回升至14.9%，上中旬累計增速6.5%，下旬前5天日均發(fā)電耗煤同比增速16.3%。8月中旬發(fā)電耗煤環(huán)比降幅收窄至-0.1%，遠高于14、15年同期水平。說明工業(yè)活動有所好轉，據(jù)了解，幾大鋼廠9月訂單已排滿，甚至已開始接10月份訂單。
8月上中旬26城新房銷量同比增速23.4%，40城新房銷量增速22.3%，均高于7月，短期有筑底跡象，1-7月房地產新開工面積仍保持13.7%的增速，房地產施工面積也保持了4.8%的增速;基建投資增幅也有望回到20%以上。從截至26日樣本成交數(shù)據(jù)看，8月華北和華南日均成交量環(huán)比分別增長6.6%和3.1%，華東受G20影響下降了2.9%，全國成交量增長接近1%，考慮到高溫天氣及擾動因素的影響解除，9月需求有望保持一定的增長水平。
供給側結構性改革打響年內攻堅戰(zhàn)，制約了產出的過度釋放。據(jù)了解，供給側結構性改革下的鋼鐵煤炭去產能，將通過地區(qū)自查、部門核查、媒體暗訪等形式，開展淘汰落后情況核實、違法違規(guī)項目清理以及聯(lián)合執(zhí)法三項專項行動。隨著自8月下旬起的10個督查組的工作正在各省市展開，以及8月底的國務院第三批全國督查行動，盡管高爐的產能利用率在盈利驅動下有所回升，但違規(guī)的小高爐以及中頻爐、電爐等產量會受到一定抑制。
從截至8月26日的鋼材庫存數(shù)據(jù)看，雖然社會庫存連續(xù)6周逐步小幅回升至935.74萬噸，但仍略低于今年鋼價最高位時的庫存（4月22日：937.94萬噸），且年同比仍低11.7%;而鋼廠庫存則是連續(xù)4周降至518.1萬噸，年同比降幅達14%。整個庫存水平不高，壓力不大，鋼廠沒有降價銷售的動力，貿易商手頭資源也不多，更不會虧著賣。如果從庫存量和消費量的比值看，今年4月，這個數(shù)據(jù)處于2011年以來最低水平，近月雖有所上升，但仍接近這5年多來的歷史最低水平，而當前2884的綜合價格，也遠低于2011年來的均價3591。
當然，制約價格上漲的因素也有：
首先是在經濟下行壓力依然較大、鋼鐵生產企業(yè)的噸鋼利潤超過200元且有進一步擴大的態(tài)勢下，市場人士對鋼價的持續(xù)上漲發(fā)出的懷疑聲越來越大;
其次是在期貨市場的投資（機）者，認為在金九銀十過后，隨著需求的回落，價格下跌是大概率事件，因此提前做空者越來越多，而期貨貼水，必然影響現(xiàn)貨價格。
總之，9月鋼鐵市場，在適度擴大總需求和災后重建的影響下，需求有望進一步釋放，盡管供應也可能會有所回升，但供需仍保持良好的平衡，有望繼續(xù)支撐鋼價上行，然隨著市場分歧的加大，鋼價將出現(xiàn)分化的走勢，不同區(qū)域、不同品種，表現(xiàn)出強弱不同。